Toyota Camry Cefn Bumper Is

Toyota Camry Cefn Bumper Is
Manylion:
Modelau sy'n berthnasol: Toyota Camry XV80 (2024 hyd heddiw)
Deunydd: Ardrawiad gweadog-polypropylen gwrthsefyll
Lleoliad: bumper cefn (gwaelod)
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Anfon ymchwiliad

Mae Hangzhou Yiyang Auto Parts Co, Ltd yn un o'r gwneuthurwyr a chyflenwyr mwyaf dibynadwy o bumper is cefn camry toyota yn Tsieina. Croeso i brynu toyota rhad bumper camry cefn is ar werth yma a chael dyfynbris gan ein ffatri. Mae cynhyrchion o safon a phris isel ar gael.

 

Disgrifiad Cynnyrch

 

Yng nghefn y 2024+ Toyota Camry (XV80) mae'r car yn ffarwelio. A chyda'r cynllun "sport-ymlaen" newydd, mae'r Rear Lower Bumper-y tryledwr neu falens-yn gwneud llawer o siarad. Os yw'r rhan hon yn edrych yn rhad, mae'r car cyfan yn edrych yn rhad. Ond nid yw'n ymwneud ag edrychiadau yn unig; mae'r rhan hon yn byw mewn "parth rhyfel." Mae modfeddi i ffwrdd o flaenau gwacáu poeth ac mae graean ffordd yn ei chwythu'n gyson.

 

Mae ein cydrannau Dynamic Rear Bumper Is yn cael eu hadeiladu i drin y gwres a'r trawiadau, i gyd wrth wneud i'r XV80 edrych fel miliwn o bychod.

 

Diffiniwch estheteg cefn eich 2024+ Toyota Camry (XV80) gyda'n bympar cefn isaf (wynebfwrdd/tryledwr). Mae'r rhan hon yn hanfodol i gwblhau gwedd fodern Camry newydd, tra'n cynnwys cydrannau hanfodol fel adlewyrchyddion a blaenau gwacáu.

Toyota Camry Rear Lower Bumper
 

Manylebau Cynnyrch

 

Modelau sy'n berthnasol

Toyota Camry XV80 (2024 hyd heddiw)

Deunydd

Ardrawiad gweadog-polypropylen gwrthsefyll

Lleoliad

bumper cefn (gwaelod)

 

 

Nodweddion Cynnyrch

 

 

Siâp deinamig

Gydag esgyll aerodynamig a llinellau wedi'u cerflunio, mae'n cyflwyno proffil cynffon deinamig.

 
 

Gwrthiant Gwres

Wedi'i gynllunio i wrthsefyll gwres gwacáu heb doddi nac afliwio.

 
 

Gorffeniad gweadog

Yn cyd-fynd â'r gwead matte gwreiddiol ac yn gwrthsefyll crafiadau a thraul amlwg.

 
 

Llety Perffaith

Torri tyllau yn union ar gyfer adlewyrchyddion, synwyryddion parcio a phibellau cynffon wacáu.

 
 

Cip di-dor-i mewn

Dyluniad addasu uniongyrchol, wedi'i integreiddio'n berffaith â'r prif groen bumper cefn.

 

 

 

Ein Manteision

 

THE

01

 

Y Risg "Toddi" (Wedi'i Ddatrys)

Problem gyffredin gyda-tryledwyr ôl-farchnad pen isel yw "gwres gwres." Maent yn edrych yn wych yn y blwch, ond ar ôl awr o yrru priffyrdd, mae'r gwres o'r blaenau gwacáu yn gwneud i'r ystof plastig neu hyd yn oed doddi. Rydym yn defnyddio Polypropylen Effaith Uchel-Effaith Gweadog (THIP) sydd wedi'i sefydlogi â gwres. Mae'n cael ei raddio i wrthsefyll allbwn thermol gwacáu'r XV80 heb ddadffurfio. Rydych chi'n cael llinell lân, syth sy'n aros yn syth.

THE

02

 

Cyfrinach "Torfol-Pigmented".

Dyma awgrym "mewnol" o bwys: mae'r rhan fwyaf o dryledwyr wedi'u paentio'n ddu yn unig. Os daliwch graig neu grafu cwrbyn, fe welwch blastig gwyn oddi tano. Mae'n ddolur llygad. Mae ein deunydd THIP wedi'i "dorri-pigment." Mae'r lliw yn mynd yr holl ffordd drwy'r plastig. Os cewch grafiad dwfn, mae'n dal yn ddu. Dim marciau gwyn, dim angen cyffwrdd-paent i fyny. Mae wedi'i adeiladu ar gyfer realiti'r ffordd.

AERODYNAMICS AND THE

03

 

Aerodynameg a Boddhad "Snap{0}}Mewn".

Gwnaeth Toyota lawer o waith ar lif aer yr XV80's. Mae ein tryledwyr yn dynwared y proffil aerodynamig hwnnw. Nid dim ond i'w dangos y mae'r esgyll; maent yn helpu i reoli-llif aer wrth iddo ddod allan o'r ochr isaf. Ond y gwir hud yw'r fitment. Fe wnaethon ni ddefnyddio'r un tab cymhleth a'r system slot â'r rhan wreiddiol. Nid yn unig y mae'n "boltio ymlaen"-mae'n cyd-gloi â'r prif glawr bumper. Pan fydd yn mynd i mewn, mae'n creu strwythur unedig na fydd yn ysgwyd, hyd yn oed ar gyflymder o 100 mya.

INSTALLATION

04

 

Gosod "Gotcha"

Allwch chi osod hwn heb dynnu'r bumper? Yn dechnegol, ie. A ddylech chi? Er mwyn cael pob tab yn eistedd yn llawn a'i gloi, rydym bob amser yn argymell tynnu'r clawr bumper. Mae'n cymryd deg munud ychwanegol, ond mae'n sicrhau na fydd y rhan yn dod yn rhydd dros amser. Mae tryledwr "rhydd" yn dryledwr dirgrynol, ac mae hynny'n gŵyn sŵn sy'n aros i ddigwydd.

LOGISTICS: THE

05

 

Logisteg: Yr Atal "Taco".

Mae tryledwyr yn llydan ac yn denau-maen nhw wrth eu bodd yn ystof os ydyn nhw'n cael eu storio ar eu hochr. Rydym yn llongio ein un ni mewn cartonau rhychiog wal rhy fawr, triphlyg gyda -gardiau ymyl mewnol. Rydym yn ewyn-lapio pob uned i atal scuffs arwyneb. Rydych chi'n cael rhan sydd mor syth â'r diwrnod y cafodd ei fowldio.

 

 

FAQ

 

C: A yw'n cyd-fynd â'r Hybrid?

A: Oes, mae gennym fersiwn "lân -look" yn benodol ar gyfer y modelau hybrid gyda gwacáu gwacáu cudd, yn ogystal â'r fersiynau cutout sportier ar gyfer y modelau nwy.

C: A yw'r fersiwn Gloss Black wedi'i baentio?

A: Ydw. Mae ein Premiwm Sglein Du (Piano Du) wedi'i baentio mewn sawl cam ac wedi'i orchuddio'n glir ar gyfer gorffeniad "gwlyb-". Mae ein fersiwn safonol yn matte gweadog.

C: A yw tyllau'r synhwyrydd wedi'u-torri ymlaen llaw?

A: Ydw. Mae gennym ni amgaeadau wedi'u mowldio ymlaen llaw ar gyfer y synwyryddion parcio ac adlewyrchyddion cefn. Maent yn eistedd yn berffaith fflysio.

 

 

Delweddau Cynnyrch

 

Original product processed for clarity

Cynnyrch gwreiddiol wedi'i brosesu er eglurder

Diversified high-end representation for selection

Cynrychiolaeth -ben uchel arallgyfeirio ar gyfer dewis

Professional B2B packaging

Pecynnu B2B proffesiynol

Professional B2B packaging

Pecynnu B2B proffesiynol

 

Tagiau poblogaidd: toyota camry cefn bumper is, Tsieina toyota camry cefn bumper is gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad